motor honda

5 MOTOR BEKAS YANG PALING DIBURU 2018

sunduk.net – Sepeda motor masihlah jadi kendaraan yg paling digemari utk kota-kota kecil serta menengah, semisal Yogyakarta. Tdk mesti baru, motor sisa atau sisa lantas tingkat keterjualannya masihlah tinggi. Mojok Institute laksanakan analisa kecil perihal 5 motor sisa yg paling diburu. No 5 benar-benar bikin terkaget! Halah…

Utk kebutuhan analisa ini, Mojok Institute menjumpai dua narasumber yg berprofesi menjadi pedagang cilok. Ya kagaklah, ndes! Pastinya mereka berprofesi menjadi PMB, atawa, Pedagang Motor Sisa.

Narasumber pertama bernama Papa Heri Suwarso (62), tinggal tinggal di daerah Semaki, Kota Yogyakarta. Papa mempunyai rambut putih ini udah, kira-kira, 20 th. menjalankan usaha motor sisa. Disamping itu, narasumber ke dua merupakan Papa Bayu (53), juga beberapa th. ini berusaha motor sisa di bilangan Godean, Sleman.

Nah, supaya gak penasaran kembali, selanjutnya lima kuda besi sisa yg masihlah kondyang :

5. Genus Supra X

Urutan no lima ditinggali oleh genus Honda Supra, dengan family Supra X serta Supra X 125. Motor gigi manual ini penjualannya tdk sangat tinggi lantaran biasanya costumer memastikan ketentuan yg khusus, yakni bab perform mesin. Andaikan mesin tak ces pleng, biasanya costumer bakal berpikir 2 x utk membawa pulang motor ini.

Menjadi catatan, ketentuan ini juga berlaku utk motor-motor Honda lawas. Semisal, Honda Astrea Grand, Honda Revo, sampai Legenda. Oleh maka itu, permohonan bakal Honda dengan transmisi gigi manual tak sangat tinggi andaikan dbandingkan dengan harga motor honda.

Papa Heri sendiri berikan satu catatan beda yg perlu pula. Catatan yg disebut merupakan, kemungkinan, Honda Supra ini penjualannya bakal naik di wilayah-wilayah khusus. Semisal di lokasi dengan kontur pegunungan yg menuntut penduduknya miliki motor bertenaga paten seperti di Wonosari atau Kulon Progo segi pegunungan.

Gigi manual lebih aman kala dimanfaatkan di lokasi dengan adanya banyak turunan curam. Istilahnya, gigi itu dimanfaatkan utk nggantol rem kala di jalan turunan. Motor matik dapat beresiko andaikan remnya dipaksa bekerja terlampau berat di medan yg juga berat. Jadi, apabila pembaca merupakan cah nggunung, direkomendasikan belilah motor dengan transmisi gigi manual.

Ya apabila tetep pengin beli matik juga semestinya tdk ada permasalahan. Tetapi saya rekomendasikan banyak-banyaklah beribadah serta berdoa saat sebelum melibas pegunungan. Itu.

Harga Honda Supra sendiri berada pada seputar 6 sampai 7 juta. Ingat, situasi mesinnya mesti ciamik.

4. Kawasaki dengan spesifiksi motor sport serta trail

Seri motor Kawasaki ini mesti khusus, yakni motor sport serta trail. Yg disebut merupakan seri Ninja, KLX, serta D-Tracker. Kenapa utk Kawasaki benar-benar khusus? Utk bab ini, Papa Heri serta Papa Bayu seperti sepakat bahwa harga jual sisa Kawasaki bebek benar-benar jeblok, dimulai dari Kaze, sampai Blitz. Ora cucuk.

Disamping itu, pihak Kawasaki sendiri, pada prinsipnya, benar-benar kurangi jumlah produksi motor bebek serta fokes ke motor sport. Jadi, sejalan kebijakan itu, Kawasaki seri bebek lantas mulai “menghilang” dari palagan motor sisa.

Utk Ninja sendiri, yg tertinggi merupakan seri th. 2005 ke atas, semisal Ninja seri R. Harga jual sisa dengan situasi mesin masihlah bagus, berada pada atas 18 juta. Bahkan juga, utk Ninja R edisi teristimewa dengan mesin masihlah paten, dapat menyentuh nyaris 25 juta.
3. Yamaha Mio

Yamaha Mio merupakan diantara satu motor metik dengan harga jual kembali yg tak terlampau menggembirakan. Andaikan masihlah baru dibandrol 15 juta, harga sekennya dapat jatuh dibawah 10 juta. Lebih-lebih, kala mesin motor imut ini tdk kembali menekankan. Banyak diketemukan persoalan dimana nada mesin Mio ini terlampau bising serta tdk greeeng kembali. Semestinya tak seluruh. Ini bikin mereka yg gak rajin menjaga motornya.

Utk Mio sendiri, yg digandrungi merupakan keluaran th. 2013 sampai 2015. Utk th. 2013, harga sisa berada pada seputar 6 juta. Disamping itu, utk th. 2015, tdk lebih dari 9 juta. Itupun dengan ketentuan mutlak : mesin mesti masihlah bagus. Andaikan kondisinya memprihatinkan seperti isi dompetmu, ya bisa saja cuma 7 juta itu udah bagus.

Pernah terdapat banyak Mio sisa th. 2010 yg mengedar di bursa pasaran. Harga nya? Paling mentok 5 juta saja. Ha sama harga hape Samsung yg baru dibeli Agus Mulyadi lantas kalah. Wis, ora nggetih.

2. Honda Beat

Honda Beat yg paling banyak diburu merupakan keluaran th. 2011 ke atas. Harga jual sisa masihlah bagus serta tdk terlampau anjlok andaikan ketimbang dengan yg masihlah baru. Semisal, Beat 2011 dengan model velg jari-jari (spoke wheel), dibandrol 11, 7 juta. Disamping itu, Beat 2011 dengan model velg racing (cast wheel) dihargai 12, 5 juta.

Bagaiaman dengan harga sisa motor kemayu dengan jok kecil ini? Kembali, andaikan mesin masihlah tokcer, harga sisa masihlah menyentuh 10 juta. Dapat ditawar sampai toleransi 9, 5 juta.

Mengapa Beat dapat sangat laris walaupun punyai penampang jok yg nyancut serta miliki potensi membikin pantat gringgingen andaikan dimanfaatkan perjalanan jauh (rekor saya gunakan Beat, jalan dari Jogja ke Solo)?

1. Honda Vario

Mengapa Vario jadi motor sisa paling diburu? Kira-kira, alasannya sesuai sama kenapa Honda Beat jadi paling baik ke dua. Vario sendiri yg paling laris merupakan keluaran th. 2013 ke atas. Harga Vario sisa masihlah diatas 10 juta, bahkan juga dapat menyentuh 12 juta. Disamping itu, harga utk Vario baru seri 2014 dibandrol seputar 16 juta.

Maka, kenapa Honda dapat merajai penjualan motor sisa? Papa Heri mengutarakan berapa argumen :

Pertama, alur fikir lawas bahwa keluaran Honda merupakan motor yg paling paten. Orang era dahulu bahkan juga masih memanggil “habis beli Honda”, walaupun sebenarnya dia beli Yamaha Mio. Ke dua, mesin benar-benar bagus dana wet ketimbang pabrikan beda. Ke tiga, onderdil condong enteng didapat serta murah (asal tahu dimana membelinya.. hehe).

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *